QL-51 perno de carril taladro omokyre'ÿ eficiencia mantenimiento túnel .

25 jasyporundy ary 2025-pe|Praga, República Checa rehegua .

Moñepyrũmby

Peteî proyecto de renovación infraestructura ferroviaria ndahi'aréi oúva umi montaña Cárpatas guýpe, máquina QL-51 carril de dormitorio de dormitorios de perforación & extracción de dormitorio Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. ohechauka rendimiento excepcional, omohu'ãvo extracción de anclaje ha operaciones reanclaje 40% pya'eve umi método tradicional-gui.

Ko proyecto, omyakãva Grupo de Mantenimiento Ferrocarril Central Europeo (CERMG), oimehápe omyengoviávo 1.200 perno oke oñembyaíva peteî túnel calibre estrecho-oimehápe espacio ha ventilación omoîva desafío significativo. Umi tembipuru convencional oñeha’ãmbaite precisión ha seguridad reheve, ha katu pe QL-51 ohechauka ha’eha peteĩ juego-cambiador.

Mba'érepa umi tembiporu diésel ofalla tembiapo urbana & túnel-pe .

Diesel tradicional-omombaretéva tembipuru ombohovái jepi limitación umi ambiente oñembotývape. Umi humo de escape, ruido ha voluminoso omboguejy seguridad ha eficiencia mba'apohára. Umi espacio túnel apretado-pe, maniobrabilidad oiko peteî tema tuicháva. Pe QL-51, gasoíl-omombaretéva katu, ombohovái ko’ã jepy’apy itamaño compacto (430x400x900mm) ha capacidad pya’e on/off-pista reheve, omomichĩve jave tiempo de inactividad ha exposición.

5 beneficio clave máquina de perforación QL-51 rehegua .

1. Eficiencia túnel ijojaha’ỹva: .Ipeso 43kg ha diseño compacto opermiti transporte ha configuración pya'e umi espacio confinado-pe.
2. Calidad de agujero superior: .Pe broca diamante hueco omoheñói peteĩ agujero cónico (3:20 cónico), osẽva peteĩ perfil "yvate michĩva, fondo tuicháva" ombohetáva dramáticamente re-anclar pull-Out resistencia.
3. Operación pya’e: .Oguereko posicionamiento pya'e ha firme sujeción, omboguejýva tiempo de configuración haimete 50%.
4. Confiabilidad ojehechaukáva: .Certificación CRCC oasegura máquina omoañetéva riguroso seguridad ferroviaria ha umi norma de desempeño.
5. Poder & Precisión rehegua: .Peteĩ motor de gasolina 1.2kW ome’ẽ 1000rpm salida, ikatúva ojeperfora φ38~φ51mm agujero orekóva precisión consistente.

upépe pe QL-51 osẽ porã .

Pe QL-51 ndaha’éi umi túnel-pe ĝuarãnte. Umi mba’e porã oguerekóva omimbi:

• Mantenimiento ferroviario urbano rehegua (oñemomichĩva ñembyai) .
• Sistemas de metro subterráneo rehegua .
• Puente cubierta ñemyatyrõ .
• Oimeraẽ tekoha oĩháme espacio, seguridad ha velocidad.

Pe línea de fondo + nde movimiento oúva .

Pe despliegue osẽ porãva omomýi CERMG-pe omoĩ hag̃ua peteĩ orden de seguimiento-upéva cinco unidad adicional-pe g̃uarã, orekóva planes odesplega hag̃ua zona de mantenimiento rupive Eslovaquia ha Austria-pe.

Henan Qiangli Maquinaria osegi ombotuichave huella mercado ferroviario global-pe, oikuave’ẽva solución innovadora, CRCC-Certificada ojejapóva umi desafío añeteguáva-mundo-pe guarã. Ko modelo QL-51 oime ko'ágã envío global orekóva soporte técnico completo ha garantía.

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Ñe’ẽ rehegua art .244 .

[1] Grupo de Mantenimiento Ferrocarril Central Europeo (CERMG) – Marandu proyecto interno, "Túnel Carpatía Renovación 2025", 20 de agosto de 2025.

[2] Certificación CRCC No.: CRCC-Veridora-QL51-2024-087 . rehegua.